继首款定制化战略新车拉发5开启国内预售后，零跑汽车于11月21日在广州车展上推出了旗下首款A平台车型零跑A10。拉发5为运动掀背轿跑车型，A10为精品车。这两种型号均被欧洲市场广泛接受。此次上市，意味着零跑汽车将扩大海外市场销量，实现2026年年销量100万辆的目标。零跑A10将于广州车展开启盲单，预计2026年上半年交付。新车型定位全球“智能长途豪华SUV”车型。其主要卖点包括500公里CLTC续航、高通8295P+8650双旗舰芯片、车位到车位全场景智能辅助、油冷电动推进等。 据零跑汽车介绍，零跑A10将是首款搭载激光雷达的10万元以下车型。时间继今年4月零跑汽车推出业内首款搭载激光雷达的15万元价位车型后，零跑汽车将在明年推广10万元价位车型搭载激光雷达。零跑A10是一款预估售价在10万元左右的车型，从一个停车位到另一个停车位，在所有情况下都有智能辅助，这对于年轻消费者来说非常有吸引力。此前，零跑汽车推出了首款定制策略新车拉发5。款式和色彩融入了多种年轻人喜欢的元素，打造出独特的面貌。零跑A10延续了这一点，这与零跑车型在零跑的地位有很大关系。目前，零跑汽车拥有A、B、C、D四个产品系列，其中A系列产品主要针对年轻消费群体，注重时尚、定制。对于市场预期，零跑汽车：表示这款高品质SUV将进一步超越深耕品牌用户基础，助力Leopao加速向2026年100万辆的销量目标迈进。凭借欧洲市场首选品质车的地位，Leapmoor A10将成为品牌全球扩张的重要组成部分，并将持续扩大海外市场份额。今年前10个月，零跑汽车出口汽车4.4万辆，主要集中在德国、法国、意大利等欧洲市场。前段时间，零跑汽车创始人兼总裁朱江明在接受媒体采访时表示，海外业务已成为零跑汽车的“第二增长引擎”。朱江明透露，零跑汽车在全球设立了1700多个销售服务机构，其中海外有近800个。本土化生产方面，今年4月，零跑汽车与国外合作伙伴Stellantis Group合作，在马来西亚吉打州Gurung工厂启动了C10车型的本土组装项目。晚了四个月r，第一辆量产C10原型车（OTS）成功组装并下线。另一位知情人士表示，零跑汽车计划通过类似的合作，实现西班牙本土生产。随着销售渠道的扩大和制造工厂的快速建立，国外产品也需要迎头赶上。从全球市场设计的角度来看，零跑汽车计划拓展B系列。模型铁路是国外市场的支柱。零跑汽车高级副总裁曹力曾表示：“我们将在全球范围内开发3系A、B、C基础车型，特别是B系车型，将针对全球不同市场进行差异化配置设计。”目前，零跑汽车重点在欧洲市场推广B10车型。 10月，零跑汽车在法国南部度假城市尼斯举办媒体试驾活动，吸引了来自全球30个国家约280家媒体参加。2026年，零跑B10、B01、拉发5、A10等产品将逐步进入海外市场，零跑海外正在快速谋划进入新的发展阶段。国外市场的表现将影响零跑汽车能否实现100万辆的销售目标，但国外消费者是否认可零跑汽车还有待观察。 （作者王帅国） 免责声明：本文观点仅代表作者观点，仅供参考和交流之用，不构成任何形式的建议。王帅国，汽车旅游新闻中心记者。关注汽车行业发展、产业转型报告、汽车企业动态等，聚焦新造车企业和民族品牌，以现场报道为主。
特别提示：以上内容（包括图片、视频，如有）由自媒体平台用户上传发布或“网易帐号”。本平台仅提供信息存储服务。
注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易号用户上传发布，网易号是一个仅提供brinda信息存储服务的社交媒体平台。
近期评论